मोटर वाहन इंजन कवर कार के इंजन के आसपास बहुत महत्वपूर्ण घटक हैं और सुरक्षित ड्राइविंग रखने के लिए आवश्यक हैं।
ऑडी, डोंफेंग, गीली इंजन को कवर सीक्रेट
हल्के वजन और सुरक्षा के कारण, दुनिया की प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनियां प्लास्टिक बनाने वाली स्टील द्वारा ऑटोमोबाइल इंजन बनाने की पद्धति अपनाई हैं, और उन्होंने गर्मी प्रतिरोध, दीर्घकालिक गर्मी उम्र बढ़ने के प्रतिरोध और प्लास्टिक सामग्री के तेल प्रतिरोध तैयार किए हैं। इसी मानक आवश्यकताओं उच्च गतिशीलता नायलॉन A1G6-HR के साथ ऑडी कार के रूप में, लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित पीपी सामग्री LGF-P1G6HM, खनिज बढ़ाया पीपी सामग्री P1M8R-W01 के साथ Geely कार इंजन कवर प्रबलित के साथ Dongfeng इंजन कवर।
इसलिए, बाजार की गहन समझ के माध्यम से, विभिन्न ग्राहकों के पास उत्पादों के विभिन्न अनुप्रयोग परिवेश के लिए अलग-अलग आवश्यकताओं की आवश्यकता होती है। इसके लिए ऑटोमोबाइल इंजन कवर की सामग्री प्रदर्शन आवश्यकताओं और विभिन्न विस्थापन वाहनों के भौतिक प्रदर्शन के लिए अलग-अलग आवश्यकताओं की सावधानीपूर्वक विश्लेषण की आवश्यकता है, इंजन कवर चयन भी अलग है। वर्तमान में, मुख्य रूप से तीन प्रकार के ग्लास फाइबर प्रबलित पीए हैं, लंबे गिलास फाइबर प्रबलित पीपी और खनिज पीपी प्रबलित।
कार्यक्रम के टेबल 1 अलग मॉडल
सबसे पहले, पीए + जीएफ हुड कवर आवेदन में
पीए + जीएफ उच्च अंत मोटर वाहन इंजन कवर चयन के लिए सबसे अच्छा समाधान में से एक है। पीए + जीएफ में उत्कृष्ट उच्च तापमान प्रतिरोध, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध और अच्छे यांत्रिक गुणों, रासायनिक स्थिरता, अल्कोहल प्रतिरोध और हाइड्रोलिसिस प्रतिरोध है, लेकिन खराब तरलता, इंजेक्शन मोल्डिंग मुश्किल है। इसकी तरलता बढ़ाने के लिए, इसे संशोधित किया जाना चाहिए।
जैसे: ऑडी कारों का उपयोग उच्च गतिशीलता ए 1 जी 6-एचआर में किया गया, उत्कृष्ट प्रवाह और यांत्रिक गुणों के साथ, लगभग 60% की गतिशीलता में वृद्धि, उत्पादन चक्र को 15% -30%, और भागों हल्के, पतले दीवार वाले, और कम करने अधिक की मोटाई 20% तक
ऑडी, डोंफेंग, गीली इंजन को कवर सीक्रेट
चित्रा 1 चित्रा 1 ऑडी इंजन कवर के लिए ग्लास-प्रबलित नायलॉन ए 1 जी 6-एचआर
इंजन डाकू की सामग्री की थर्मल उम्र बढ़ने के यांत्रिक गुणों पर उच्च आवश्यकता है, और इंजन हुड कवर में इस्तेमाल की जाने वाली सामग्री लंबी अवधि के थर्मल उम्र बढ़ने वाले यांत्रिक गुणों से संबंधित होनी चाहिए
2500 सी के लिए 2500 सी में पीए 6-जीएफ 30 की थर्मल उम्र बढ़ने की जांच से पता चलता है कि पीए 6-जीएफ 30 की तन्य शक्ति को बनाए रखना 80% से अधिक है और नोबेल प्रभाव शक्ति प्रतिधारण 65% से अधिक है, दोनों के पास थर्मल उम्र बढ़ने की अच्छी गुणवत्ता है। इसलिए, पीए -30 जीएफ सामग्री हुड के लिए उपयुक्त है।
दूसरा, हुड में संशोधित पॉलीप्रोपीलेन के आवेदन
ऑटो पार्ट्स के निर्माताओं के लिए, संशोधित नायलॉन का उपयोग करने का मतलब है कि उच्च मोल्डिंग तापमान और अधिक मोल्डिंग चक्रों को इंजन की जरूरतों को पूरा करने के लिए आवश्यक हैं जो गुणवत्ता की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। इसलिए, यह एक कार इंजन कवर सामग्री प्राप्त करने के लिए उद्योग में एक सामान्य मांग है जिसमें अधिक प्रोसेसिंग लागत लाभ है
हाल ही में, लंबे गिलास फाइबर प्रबलित पीपी सामग्री सस्ती हैं और इंजीनियरिंग प्लास्टिक के रूप में एक ही बेहतर प्रदर्शन है, जिससे उच्च लागत के प्रदर्शन के लाभ का प्रदर्शन। LFT-PP सामग्री 10 से 25 मिमी की लंबाई वाले ग्लास फाइबर युक्त संशोधित पीपी कंपोजिट का संदर्भ देती है, जो उत्पाद की कठोरता, प्रभाव शक्ति, रेंगना प्रतिरोध और आयामी स्थिरता को प्रभावी ढंग से सुधार सकती है।
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चित्रा 2 चित्रा 2 संशोधित एलएफटी-पीपी कण और क्रॉस-अनुभागीय दृश्य
लांग ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपीलेन कंपोजिट में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
उत्कृष्ट यांत्रिक गुण, कठोरता और क्रूरता का उत्कृष्ट संतुलन;
कम संकोचन, विस्तृत तापमान रेंज और जलवायु परिस्थितियों में बहुत अच्छी स्थिरता, उच्च आयामी स्थिरता;
उच्च निशान प्रभाव ताकत;
धातु थर्मल विस्तार गुणांक के समतुल्य;
गतिशील थकान के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध
एक ही ग्लास फाइबर सामग्री की वृद्धि के तहत, लांग ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपीलेन कंपोजिट के यांत्रिक गुण पीए-जीएफ सामग्रियों के समान हैं, और इसकी अद्वितीय संरचना उत्कृष्ट यांत्रिक गुण दिखाती है। इसके अलावा, लंबी ग्लास फाइबर प्रबलित पीपी ग्लास फाइबर प्रबलित PA6 उत्पादों के निम्नलिखित फायदे हैं:
तालिका 2 लांग ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपीलेन कंपोजिट और ग्लास फाइबर पीए प्रक्रिया की तुलना में प्रबलित
PA6-GF30
इसलिए, जीएफ-पीए के बजाय लांग ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपीलेन कंपोजिट, इंजन कवर उत्पादों में उपयोग किया जाता है, लागत के फायदे और प्रक्रिया के फायदे के साथ। उदाहरण के लिए, एलजीएफ-पी 1 जी 6 एचएम के साथ मौजूदा डोंफेंग इंजिन कवर इस सामग्री में 30% लंबे गिलास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रॉपिलिन , उच्च प्रवाह, उच्च कठोरता, उच्च क्रूरता, विरोधी बुढ़ापे
तीसरा, एक छोटा विस्थापन इंजन कवर आवेदन संभावनाओं में संशोधित खनिज बढ़ाया पीपी
बड़े विस्थापन वाहनों की तुलना में छोटे विस्थापन इंजन कवर सामग्री प्रदर्शन आवश्यकताओं, निचले स्तर के आसपास के इंजन का तापमान, सामग्री प्रदर्शन आवश्यकताओं को भी तदनुसार कम किया जाता है। यह खनिज प्रबलित पीपी सामग्री के आवेदन के लिए अवसर लाता है। इस बाजार खंड के लिए, विशेष खनिज प्रबलित पीपी सामग्री, जैसे पी 1 एम 8 आर-डब्ल्यू01, के पास कमरे के तापमान पर 4000 एमपीए का एक फ्लेक्झल मापांक है और उच्च तापमान पर स्थिर रहता है।
0.45MPa परीक्षण की स्थिति, गर्मी विरूपण तापमान 126 ℃ तक, उत्कृष्ट गर्मी प्रतिरोध के साथ, इंजन कवर की परीक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के अलावा काफी लागत में कमी कर सकता है। यह सामग्री नायलॉन के लिए एक सफल विकल्प है और इंजन के परिधीय अनुप्रयोगों में प्रवेश करने और इंजीनियरिंग प्लास्टिक को बदलने के लिए खनिज-बढ़ाया पीपी संशोधित सामग्री के लिए एक नया बाजार खोलता है।
ऑडी, डोंफेंग, गीली इंजन को कवर सीक्रेट
चित्रा 3 चित्रा 3 खनिज बढ़ाया पीपी पी 1 एम 8 आर-डब्ल्यू01 सामग्री गैली कार हुड में इस्तेमाल किया
चौथा, निष्कर्ष
विभिन्न ग्राहक की उत्पाद स्थिति, विभिन्न सामग्रियों की प्रदर्शन आवश्यकताओं इसलिए, पीए + जीएफ की पसंद, या संशोधित लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपीलेन कंपोजिट या खनिज बढ़ाए पीपी, विभिन्न उद्यमों के विकास की जरूरतों पर आधारित है। हालांकि, निचले अंत कारों में से कुछ में संशोधित पीपी के साथ कुछ नायलॉन की जगह लागत को कम करने का एक अच्छा विकल्प है।
Albatron से हस्तांतरित
