लंबे समय तक कांच फाइबर ने उच्च शक्ति, उच्च कठोरता, अच्छा प्रभाव शक्ति, रेंगना प्रतिरोध और आयामी स्थिरता और अन्य विशेषताओं, और उपज, कम लागत और अच्छी तरलता वाली पॉलिप्रोपीलीन सामग्री को प्रबलित किया, ऑटोमोबाइल पार्ट्स प्रसंस्करण में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। कार हल्के प्रक्रिया के साथ मिलकर, लंबी-फाइबरग्लास सामग्री की मांग भी धीरे-धीरे बढ़ती जा रही है, क्योंकि विदेशों में सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले लंबे शीसे रेशा पीपी सामग्री, नई विकास क्या हैं? ज़ियाओबिया से परिष्कृत जानकारी को देखें
1. त्रिनशेओ आस्ट्रिया दुनिया का पहला 85% ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलिमर
अक्टूबर 2016 में, ट्रेंस्सेओ के पॉलिमर तकनीक ने मोटर वाहन निर्माताओं, एनलाइट ™ पीपी- एलजीएफ ( लांग ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपीलीन ) के लिए प्लास्टिक संरचनात्मक घटक अनुप्रयोगों की एक नई पीढ़ी लाई। ENLITE ™ एलजीएफ 1851, 85% लंबा कांच के साथ दुनिया का पहला लंबा गिलास प्रबलित पॉलीप्रोपीलीन है। यह उत्पाद 20% या 30% के साथ परंपरागत पीपी-एलजीएफ की तुलना में ग्राहकों की लागत का 10% बचाता है।
ईलाइट ™ संरचनात्मक बहुलक उत्पादों को डैशबोर्ड्स, दरवाजा मॉड्यूल, फ्रंट-एंड मॉड्यूल, पूंछ के द्वार और अन्य आंतरिक और अर्ध-संरचनात्मक अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए विकसित किया गया है जो संतुलित आयामी स्थिरता, गर्मी प्रतिरोध और वजन अनुकूलन की आवश्यकता होती है।
2. बोरोज़ और बोरेलिस लॉन्च हाई फ्लो सामग्री लांग ग्लास फाइबर सामग्री
हाइब्रिड और शुद्ध इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन में मोटर वाहन अनुप्रयोगों के लिए, बोरोज और बोरेलिस ने नए डैप्लेन ™ (टीपीओ) को प्रबलित संशोधित पीपी और फाइब्रेमोड ™ ग्लास फाइबर प्रबलित पीपी संशोधित किया है। इनमें से Fibremod ™ GB416LF, 40% लंबा कांच भरा, एक अत्यधिक द्रव सामग्री है जो उत्सर्जन की आवश्यकताओं और यांत्रिक प्रदर्शन मानकों दोनों को पूरा करती है। इसकी उत्कृष्ट सतह बनावट बाहरी हिस्सों जैसे पूंछ दरवाजों के उपयोग के लिए उपयुक्त बनाता है। हल्के होने के अलावा, सतह कोटिंग से बचें।
3. एसईपी "बॉडी बाहरी" श्रेणी पुरस्कार से Celanese एलएफटी-पीपी इंजेक्शन मोल्डिंग फ्रंट-एंड मॉड्यूल
सेलेनस सेल्स्ट्रैन 40-20 ब्लैक एलएफटी-पीपी सामग्री का उपयोग करके आकार कार्पोरेशन द्वारा "सक्रिय सेवन ग्रिल" इंजेक्शन के साथ फ्रंट-एंड मॉड्यूल "बॉडीवर्क एक्स्टोरियर" श्रेणी पुरस्कार जीता: यह 2016 फोर्ड को लागू किया गया था सुपर ड्यूटी पिकअप में सभी धातु सुदृढीकरण के बिना कॉम्पोसाइट डिजाइन और भारी शुल्क पिकअप प्लेटफॉर्म के लिए एलएफ़टी-पीपी फ्रंट-एंड मॉड्यूल (फेम) माउंट करने वाला पहला एजीएस-इंजेक्शन है, यह प्रत्येक कार 1.4kg का वजन कम कर सकता है, $ 3 यूएसडी की लागत को बचा सकता है।
सेलेनस 2016 के लॉन्च सेल्स्ट्रान उच्च तरलता एलएफटी
सेल्स्ट्रान हाई फ्लो एलएफटी सेलेनस का पहला 60% लंबा ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपीलीन है और यह सबसे उन्नत लंबी फाइबर थर्माप्लास्टिक सीरीज में से एक है। यह अत्यधिक तरल नए उत्पाद ढलाईकारों और डिजाइनरों को पतले (दीवार मोटाई 1.0-1.5 मिमी), लाइटर (20% हल्का) और दोहरे अंकों की इकाई लागत बचत के साथ अधिक कुशल भागों को विकसित करने में सहायता करता है, एक ही समय में 2 मिमी से कम की कोई दीवार मोटाई उच्च शक्ति उत्पादों आदर्श 2016 की तीसरी तिमाही में शुरू हो रहा है, सेलेनस नानजिंग प्लांट 60% उच्च प्रवाह वाले Celstran® राल की आपूर्ति शुरू कर सकता है।
4. एसएबीआईसी के लंबे ग्लास फाइबर ने डैशबोर्ड के लिए पीपी को प्रबल करने के लिए एसपीई मोटर वाहन अभिनव पुरस्कार नामांकन जीता
1 9 नवंबर, 2016 एसएएमएएमएसीए के लंबे कांच फाइबर ने प्रबलित पीपी को 2017 लिंकन कॉन्टिनेंटल के एसएबीआईसीएस डैशबोर्ड के रूप में ढाला है, उत्तरी अमेरिकी बाजार में सबसे पतले गहरे खुले इंजेक्शन ढाला substrates (1.9 मिमी मोटा) है, जबकि माइक्रोफ़ोरस तकनीक 2.4 मिमी का उपयोग करते हुए समान सबस्ट्रेट्स की मोटाई, 14% वजन घटाने, प्रति हिस्सा $ 1 की लागत बचत। यह एप्लिकेशन अमेरिकन सोसायटी ऑफ़ प्लॅस्टिक इंजीनियर्स (एसपीई) द्वारा मोटर वाहन नवाचार 2016 के लिए नामित किया गया था।
18 मई, 2017 को, चीनी ऑटोमेकर, चेरी, ने अपने नए प्रक्षेपण ईक्यू 1 इलेक्ट्रिक लेगेजेट इंटीरियर संरचना का वजन 40% तक कम कर दिया, जिससे SABIC के लंबे गिलास फाइबर ने प्लास्टिक निर्माता से पीपी को मजबूत बनाया ।
SABIC का STAMAX ™ राल लंबे समय तक कांच फाइबर भर गया है, जिसमें polypropylene (एलजीएफपीपी) है। स्टील के मुकाबले, यह कम घनत्व सामग्री आवश्यक कठोरता को प्राप्त करते हुए tailgate के वजन कम कर सकते हैं।
चित्रा eQ1 इलेक्ट्रिक लेगेजेट, आधिकारिक वेबसाइट से तस्वीर
