कार का हल्का कार कार की रखरखाव की गुणवत्ता को कम करने के लिए कार की ताकत और सुरक्षा प्रदर्शन को कम करने के लिए है, जिससे कार की शक्ति में सुधार होता है और ऊर्जा की खपत कम हो जाती है। पारंपरिक कारों की तुलना में, नई ऊर्जा यात्री कारें हल्के वजन की अधिक मांग कर रही हैं। नई ऊर्जा यात्री कार निकाय के लिए कार्बन फाइबर प्रबलित बहुलक मैट्रिक्स कंपोजिट्स की उत्पादन प्रक्रिया, कनेक्शन प्रौद्योगिकी और अर्थव्यवस्था का विश्लेषण किया जाता है, और कार्बन फाइबर के भविष्य के विकास की प्रवृत्ति को शरीर के निर्माण के लिए समग्र सामग्री को मजबूत किया गया है।
एक समग्र सामग्री बनाने के लिए कार्बन फाइबर आम तौर पर इकोक्सी राल के साथ संयुक्त होता है। इस समग्र सामग्री को विशेष शक्ति, विशिष्ट मॉड्यूलस, थकान शक्ति और ऊर्जा अवशोषण और कार्बन फाइबर के सदमे प्रतिरोध जैसे लाभों की एक श्रृंखला प्राप्त होती है। उसी समय, यह epoxy विरासत में मिलता है। राल फॉर्मूला डिजाइन लचीला और विविध है, और आवेदन लक्षित है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचनात्मक भागों की तुलना में, कार्बन फाइबर कंपोजिट्स का वजन घटाने का प्रभाव 20% से 40% तक पहुंच सकता है। इस्पात धातु के हिस्सों की तुलना में, कार्बन फाइबर समग्र सामग्रियों का वजन घटाने का प्रभाव 60% से 80% तक पहुंच सकता है। कार्बन फाइबर समग्र सामग्रियों का उपयोग न केवल पूरे वाहन की गुणवत्ता को कम कर दिया है, बल्कि इसने ऑटोमोबाइल विनिर्माण प्रक्रिया को कुछ हद तक प्रभावित और बदल दिया है।
कार्बन फाइबर प्रबलित पॉलिमर (सीएफआरपी) कार्बन फाइबर को एक थर्मोप्लास्टिक या थर्मोसेटिंग राल सामग्री के साथ एक मजबूत चरण के रूप में संयोजित करके प्राप्त सामग्री को संदर्भित करता है। सीएफआरपी कंपोजिट्स की विनिर्माण तकनीक में मुख्य रूप से प्रीपेग और तरल बनाने की प्रक्रिया शामिल है।
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