1. उत्कृष्ट प्रदर्शन
सामान्य इंजीनियरिंग सामग्रियों जैसे कि पीपी और एबीएस, पीए 6, पीए 66 और लंबे कार्बन शृंखला नायलॉन द्वारा प्रतिनिधित्व नायलॉन प्लास्टिक के अतिरिक्त, उनके उत्कृष्ट यांत्रिक गुणों, विद्युत गुणों और आयामी स्थिरता के कारण ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में तेजी से पहचाने गए हैं। विशेष रूप से इंजन के चारों ओर परिवेश का उच्च परिवेश, एक अधिक संक्षारक पर्यावरण, प्लास्टिक का उपयोग अधिक कड़े परिस्थितियों को आगे बढ़ाता है। कार में उत्कृष्ट तापमान प्रतिरोध, रासायनिक प्रतिरोध और अच्छे यांत्रिक गुणों वाले नायलॉन सामग्री की बहुत बड़ी क्षमता है। ऑटोमोटिव क्षेत्र में नायलॉन संशोधित सामग्रियों का अनुप्रयोग मुख्य रूप से संरचनात्मक भागों पर आधारित है, और ऑटोमोबाइल की सुरक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। इसलिए, मोटर वाहन नायलॉन सामग्री की आवश्यकताओं को भी कड़े होते हैं। भौतिक उत्पादन उद्यमों के तकनीकी स्तर को मापने के लिए यह एक महत्वपूर्ण संकेतक है।
वर्तमान में, मोटर वाहन उद्योग संशोधित नायलॉन सामग्री बाजार का सबसे बड़ा उपभोक्ता बन गया है, जो कुल बाजार की मांग का लगभग 30% हिस्सा है। बीएमडब्ल्यू 328 आई के लिए, उदाहरण के लिए, मोटर वाहन प्लास्टिक की मात्रा 162 किलोग्राम थी, पीए सामग्री का उपयोग 21.8 किग्रा था, 13% के लिए लेखा। आम मोटर वाहन नायलॉन सामग्री फाइबर ग्लास / खनिज मुख्य रूप से पीए 6 और पीए 66 इनटेक मैनिफोल्ड, इंजन सिलेंडर हेड, रेडिएटर हाउसिंग, थ्रोटल पेडल, हीट एक्सचेंजर्स, तेल पैन और रियर व्यू मिरर ब्रैकेट और अन्य घटकों के लिए प्रबलित हैं।
2. स्प्रे-मुक्त सामग्री - कार को पर्यावरण के अनुकूल बनाने के लिए
इंटीरियर और बाहरी ट्रिम के एक और सुंदर रूप को प्राप्त करने के लिए, धातु के बनावट के विभिन्न प्रभाव प्राप्त करने के लिए कई सजावटी भागों को चित्रित किया गया है। हालांकि, छिड़काव की प्रक्रिया में जटिल प्रक्रियाओं के नुकसान, पर्यावरण प्रदूषण, उच्च उत्पादन लागत और भागों के आसान छीनने हैं। यदि भागों की उपस्थिति इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया में सीधे दी जाती है, ऊर्जा बचत और उत्सर्जन में कमी और उत्पादन लागत में कमी का प्रभाव प्राप्त किया जा सकता है।
स्प्रे मुक्त सामग्री उपर्युक्त आवश्यकताओं पर आधारित है, पारंपरिक प्लास्टिक की कमियों को हल करने के लिए, उत्पाद उपयोग सुविधाओं को पूरा करने के लिए, सजावटी और सौन्दर्य दोनों भूमिकाएं। पारंपरिक संशोधित प्लास्टिक के मुकाबले, स्प्रे-फ्री सामग्री में कई फायदे हैं जैसे कि अमीर रंग, अच्छी सतह की चमक, विविध सौंदर्य आवश्यकताओं, अधिक पर्यावरण संरक्षण, 100% रीसाइक्लिंग और कम व्यापक लागत।
ऑटोमोटिव क्षेत्र में, स्प्रे-फ्री सामग्री मुख्य रूप से उच्च चमक और धातु चमक में लागू होती है। उच्च चमक स्प्रे-फ्री सामग्री मुख्य रूप से पीएमएमए / एएसए, पीसी और एएसए हैं, वे मुख्य रूप से मोटर वाहन नियंत्रण पैनल, ग्रिल, फेंडर और अन्य घटकों में इस्तेमाल की जाती हैं। मुख्य रूप से पीपी, एबीएस, पीसी / एबीएस, पीएमएमए, पीए-आधारित स्प्रे-फ्री सामग्री का धातु-चमक प्रभाव, कार बंपर्स, पैडल, सामान और अन्य भागों के लिए इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्लास्टिक की जगह ले सकता है।
3. एलएफ़टीटी प्लास्टिक - कार के निर्माण की लागत कम हो जाती है
एलएफटी प्लास्टिक थर्माप्लास्टिक राल पर आधारित है, जो कि ग्लास फाइबर (मुख्य रूप से गिलास फाइबर और कार्बन फाइबर) के लिए मैट्रिक्स के रूप में है, हल्के वजन, उच्च शक्ति, प्रभाव क्रूरता, संक्षारण प्रतिरोध, मोल्डिंग प्रक्रिया के प्रदर्शन, डिजाइन और दोहराए जाने वाले थर्माप्लास्टिक कंपोजिट के एक मजबूत सामग्री के रूप में रीसाइक्लिंग, पर्यावरण संरक्षण और अन्य श्रेष्ठ प्रदर्शन वर्तमान में, एलएफटी प्लास्टिक मुख्य रूप से ग्लास फाइबर से बना है। प्लास्टिक मैट्रिक्स में मुख्य रूप से पॉलीप्रोपाइलीन होते हैं (मैट्रिक्स के 80% से अधिक के लिए लेखांकन) यह मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल अर्ध संरचना और संरचनात्मक भागों के निर्माण में उपयोग किया जाता है, और हल्के धातु और महंगे इंजीनियरिंग प्लास्टिक की जगह ले सकता है।
लंबे गिलास फाइबर के यांत्रिक गुण पीए + जीएफ 30 और पीबीटी + जीएफ 30 के करीब हैं, जो कुछ क्षेत्रों में पीए और पीबीटी इंजीनियरिंग प्लास्ट को बदल सकते हैं और लागत में कमी हासिल कर सकते हैं। इसी समय, निचले घनत्व के कारण, हल्के हिस्से प्राप्त कर सकते हैं। वर्तमान में, लंबे शीसे रेशा पीपी सामग्री का इस्तेमाल कुछ ऑटोमोबाइल निर्माताओं द्वारा कार पेडल, बैटरी ट्रे, दरवाजा मॉड्यूल, फ्रंट मॉड्यूल और टेलगेट के लिए किया गया है, जो न केवल मूल महंगा एल्यूमीनियम धातु या पीए सामग्री को प्रतिस्थापित करता है, बल्कि यह भी प्राप्त करने के लिए भागों का एक मॉड्यूलर डिजाइन, कार निर्माताओं के निर्माण लागत को कम करने के लिए
