बोइंग ने वाशिंगटन के एवरेट में अपने कारखाने में अपनी अंतिम असेंबली लाइन पर पहले दो बोइंग 777 एक्स टेस्ट एयरक्राफ्ट की छवियां जारी कीं। एविएशन इंटरनेशनल न्यूज (एआईएन) के अनुसार, इंजीनियरों ने पहले दो बोइंग 777 के लिए पहली फ्यूजलेज बैरल स्थापित की है। -9 एस, जीई की जीई 9एक्स ड्राइव श्रृंखला का मुख्य संस्करण।
कंपनी साल के अंत तक स्थैतिक परीक्षण फ्यूजलेज को पूरा करने की उम्मीद करती है और दो 777 एक्स मॉडल के बड़े और इंस्टॉलेशन और सिस्टम इंस्टॉलेशन में स्थानांतरित कर चुकी है। साथ ही, कंपनी के कंपोजिट विंग सेंटर (सीडब्ल्यूसी) में, उसने पांचवें विमान के लिए पंखों का विनिर्माण शुरू कर दिया है। अब तक, बोइंग ने सीडब्ल्यूसी से पंखों के चार सेट भेजे हैं और स्पैर असेंबली में प्रवेश किया है।
कंपनी ने अब 98% इंजीनियरिंग रिलीज पूरे किए हैं, साथ ही एवरेट की स्टेटिक टेस्ट बेंच, जो अब सभी टेस्ट उपकरण लोड कर रहा है, और थकान परीक्षण रिग निर्माण के मध्य बिंदु तक पहुंच गया है। एयरक्राफ्ट के फोल्ड किए गए समग्र विंगटिप्स सेंट लुइस में स्थिर उत्पादन और पहली उड़ान परीक्षण वस्तु में उनके उत्पादन आधार से भी पहुंचे। एआईएन के अनुसार, बोइंग ने एक दूसरे आटोक्लेव का निर्माण भी शुरू कर दिया है, जो इस वर्ष के अंत में सीडब्ल्यूसी में प्रवेश करने के लिए निर्धारित है।
बोइंग का समग्र विंग सेंटर बोइंग द्वारा उत्पादित सबसे लंबे समय तक विंग उत्पादन का समर्थन करेगा। 777 एक्स में 400 मिमी मील रिबन से बने समग्र स्पार के आधार पर एक लाइटवेट विंग डिज़ाइन है, और एक विशेष आटोक्लेव में ठीक किया गया है।
अब तक, बोइंग अभी भी 201 9 में 201 9 में 777 एक्स की पहली उड़ान को लक्षित कर रहा है, और ग्राहक अमीरात लॉन्च करने के लिए 2020 में अपना पहला विमान लॉन्च करने की योजना बना रहा है।
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