इकोनकोर थर्मोप्लास्टिक हनीकोम्ब कोर सामग्री और प्रौद्योगिकी में एक विशेषज्ञ बन गया है। एक हल्के और कठोर सैंडविच पैनल बनाने के लिए त्वचा में हनीकोम्ब कोर को जोड़ने के चरण में ईकॉनकोर ने विभिन्न बाजार खंडों में परिचालन करने वाली कंपनियों को थर्महैक्स प्रक्रिया का लाइसेंस देने में सक्षम बनाया।
कुंजी प्रौद्योगिकी की बहुमुखी सामग्री है, साथ ही उच्च गति, निरंतर, कम लागत वाली उत्पादन प्रक्रियाओं के साथ मिलकर। EconCore की ThermHex प्रक्रिया उपयोगकर्ताओं को हनीकॉम जैसी प्रदर्शन प्रदान करने की अनुमति देती है - वजन-अनुकूलित सामग्री पहले से कहीं अधिक बड़े अनुप्रयोगों को समायोजित करने के लिए। इकॉनकोर कम मात्रा और कम लागत वाले संवेदनशील क्षेत्रों तक ही सीमित नहीं है, बल्कि बड़े पैमाने पर बाजार में सेलुलर संरचनाएं भी लाता है। ईकॉनकोर की निरंतर, लागत प्रभावी प्रक्रिया तकनीक और विभिन्न कोर और त्वचा सामग्री के संयोजन का उपयोग करके, सेलुलर कोर सामग्री परिवहन अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में प्रवेश कर रही है। लाइटवेट आर्थिक रिटर्न ला सकता है और पर्यावरणीय प्रभाव को कम कर सकता है। उदाहरण के लिए, ट्रक ट्रेलरों और ट्रक निकायों के लिए, हनीकोम्ब कोर सामग्री मौजूदा ठोस कोर सामग्री की तुलना में 90% हल्का है, जिससे वजन की संभावना कम हो जाती है। बेड़े ऑपरेटर के लिए जो कार्गो क्षमता बढ़ाने और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए ईंधन की खपत को कम करना चाहते हैं, लाभ स्पष्ट हैं। लाइटवेट मूल्यवान है: पूर्ण आकार के ट्रेलरों के लिए, प्रति ट्रेलर वजन 10% कम हो जाता है और ईंधन की खपत 6-8% से बचाया जा सकता है। अभिनव सेलुलर सामग्री का हल्का वजन हुआ है और तेजी से बढ़ रहा है। उत्तरी अमेरिका और यूरोप में वाणिज्यिक परिवहन नेताओं ने ईकॉनकोर की थर्महैक्स प्रौद्योगिकी को अपनाया है और वाणिज्यिक परिवहन की चुनौतियों का सामना करने और अपने ग्राहकों को संतुष्ट करने के लिए अभिनव उत्पाद समाधान प्रदान कर रहे हैं।
धातु की उपस्थिति
थर्मोप्लास्टिक हनीकॉम कोर सामग्री एक ऑनलाइन, निरंतर थर्महैक्स प्रक्रिया में धातु की उपस्थिति का उपयोग करती है जो यूरोप और उत्तरी अमेरिका में रुचि और निवेश को गठबंधन करने के लिए अग्रणी नवाचार कंपनियों की क्षमता खींचती है। यूके में अग्रणी टाटा स्टील है, जो कोरटिनियम का उत्पादन करने के लिए ईकॉनकोर प्रौद्योगिकी का उपयोग करती है, इन-सीटू पॉलीप्रोपाइलीन हनीकोम्ब कोर और कलरकोट प्रिज्मा प्रीफॉर्म का संयोजन है। टाटा वाणिज्यिक परिवहन ग्राहकों के कठोर वजन प्रदर्शन में यह सफलता मूर्त मूल्य लाती है। एक उल्लेखनीय उदाहरण है कि यूके शहर में कार्टवाइट का नया स्ट्रीटवॉइड शहरी डिलिवरी ट्रेलर तैनात है, जो पहले से आधे टन कम है, टाटा स्टील कोरटिनियम समग्र ईकॉनकोर प्रौद्योगिकी के साथ बनाया गया है।
यात्री परिवहन एक मांग क्षेत्र है जिसके लिए प्रदर्शन और अनुपालन की आवश्यकता होती है। कोरटिनियम और इसकी अपवर्तक स्टील त्वचा उद्योग मानक आर 118-अटैचमेंट 6 पास करती है। कोरटिनियम यात्री वाहन फर्श के लिए आदर्श है। यह बसों, विशेष रूप से इंजन डिब्बे के लिए आदर्श है, जहां कोरटिनियम वास्तव में फर्श और फायरवॉल के लिए एक स्टील सैंडविच संरचना है और निर्माताओं को हल्का, कठिन और पूरी तरह संगत विकल्प प्रदान करता है।
कुल मिलाकर, उच्च प्रदर्शन सौंदर्यशास्त्र के अपने अद्वितीय संयोजन के साथ, कोरटिनियम वाहन वजन और उत्सर्जन को कम करने और पेलोड बढ़ाने के लिए आदर्श समाधान है। हम बस फर्श और ट्रेलर साइड दीवारों के साथ-साथ वाणिज्यिक ट्रेलर दरवाजे, फर्श और मनोरंजक ट्रेलरों जैसे परिवहन में अधिक कोरटिनियम देखने की उम्मीद करते हैं।
उत्तरी अमेरिका में, वाबाश नेशनल वाणिज्यिक परिवहन में माहिर हैं, और हाल ही में यूएस राजमार्ग पर अनौपचारिक आंकड़े आयोजित किए हैं, और पाया कि वाबाश राष्ट्रीय लोगो के साथ हर दस ट्रक ट्रेलरों में से चार चार थे। वाणिज्यिक परिवहन में वाबाश के नवाचार में इकॉनकोर का एकीकरण रोमांचक है। लंबे समय तक, ड्यूराप्लेट ने समग्र नवाचार में अग्रणी भूमिका निभाई है, और 20 से अधिक वर्षों तक, वाबाश इसे एक नए स्तर पर ले जा रहा है। इस साल की शुरुआत में, वाबाश ने इकोकोरकोर प्रौद्योगिकी का उपयोग करके उत्पादित अपने ड्यूराप्लेट हनीकॉम कोर पैनलों का प्रदर्शन किया। ट्रक निकायों के लिए, अवसर स्पष्ट है, और इन पैनलों को आवेदन के आखिरी मील के लिए सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हनीकॉम्ब कोर पैनल ठोस समग्र पैनलों की तुलना में 22% हल्के होते हैं, और ट्रक निकायों के लिए, हल्के पैनल वर्तमान उत्पादों की तुलना में अधिक टिकाऊ होते हैं।
प्रबलित थर्मोप्लास्टिक समग्र त्वचा
अपनी सहायक कंपनियों थर्महैक्स वैबेन और फ्रौनहोफर आईएमडब्लूएस के साथ, इकॉनकोर ने यूरोपीय संघ-वित्त पोषित परियोजना ऑर्गनोन्डैंडविच के विकास और प्रक्रिया के विकास के लिए बड़े प्रयास किए हैं, जो थर्मोप्लास्टिक हनीकोम्ब कोर सामग्री से बना है और समग्र त्वचा लगातार ग्लास फाइबर के साथ मजबूत है। । वाणिज्यिक ट्रेलर सामग्री पोर्टफोलियो को पूरक और पूरक, कार्बनिक सैंडविच सामग्री वजन कम करने और लाभप्रदता में वृद्धि का एक और माध्यम प्रदान करती है। उदाहरण के लिए, पारंपरिक ग्लास-प्रबलित टुकड़े टुकड़े वाले प्लाईवुड-निर्मित ट्रेलरों और पीपी / जीएफ समग्र त्वचा पॉलीप्रोपाइलीन (पीपी) हनीकोम्ब कोर से बने ऑर्गनोसैंडविच, वजन घटाने 60% से अधिक है, जबकि पारंपरिक जीआरपी और 6.5 मीट्रिक का प्रारंभिक वजन प्लाईवुड के टन, लगभग 18% (1.15 टन) वजन घटाने कार्बनिक प्रबलित सामग्री से बना है। इसका मतलब है कि बहुत सारे ईंधन की बचत या माल की एक इकाई की क्षमता में वृद्धि, और यहां तक कि एक मध्यम आकार के बेड़े के लिए, यह बहुत बड़ा है।
यह मानते हुए कि 100 इकाइयों के साथ बेड़े के प्रबंधक के लिए, 13 टन के कुल वजन के साथ एक ठेठ ट्रैक्टर ट्रेलर असेंबली और 100,000 किमी / वर्ष का औसत ट्रक प्रति 100 किमी 40 लीटर डीजल का उपभोग करता है, इस तरह प्रति टन 1.15 मील की कमी का मतलब हो सकता है लगभग 250,000 लीटर ईंधन बचत के बराबर। कुछ सालों के बाद, इस ईंधन में कमी के परिणामस्वरूप लाखों यूरो की लागत बचत होगी। बेड़े प्रबंधक निर्णय लेता है कि लाइटवेट के मूल्य को कैसे लागू किया जाए - चाहे वह ईंधन बचत या बढ़ी हुई पेलोड हो या दोनों के बीच संतुलन हो।
ऑर्गनोसैंडविच सामग्रियों के आगे के अभिनव अनुप्रयोगों में पारदर्शी पैनल बनाने की क्षमता शामिल हो सकती है जिन्हें ट्रेलरों और ट्रक छत के सनरूफ पर रखा जा सकता है।
कम घनत्व हनीकोम्ब कोर के कारण, कार्बनिक सैंडविच एक स्वाभाविक रूप से कठिन सामग्री और हल्के सामग्री हैं। कार्बनिक शहतूत सामग्री परिवहन अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला पर विचार कर रही है क्योंकि ड्राइव हल्के हिस्सों को प्रतिस्थापित करती है और अंततः कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करती है। इन सामग्रियों में ऑटोमोटिव उद्योग द्वारा आवश्यक उत्कृष्ट कठोरता और प्रभाव प्रतिरोध है और परंपरागत हेवी-ड्यूटी भागों की तुलना में वजन में कम है। परिवहन उद्योग के हल्के समाधान के साथ, भविष्य कार्बनिक सैंडविच सामग्री, बेड़े प्रबंधकों और मालिकों, और पर्यावरण के लिए उज्ज्वल है।
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