२०१८ में PPIHC पर्वत चढ़ाई प्रतियोगिता में Volkswagen आईडी आर पाइक्स पीक ने पाइक्स पीक इंटरनेशनल माउंटेन चढ़ो ग्रुप रिकॉर्ड को तोड़ा और 7 मिनट और ५७.१४८ सेकंड के साथ इस इवेंट के १०० साल के इतिहास में सबसे तेज रिकॉर्ड अपना लिया । इतनी जल्दी एक कार का निर्माण करने की क्षमता 3 डी मुद्रण तकनीक की एक बड़ी संख्या पर आधारित है ।
वोक्सवैगन आईडी आर पाइक्स पीक इतनी जल्दी का निर्माण करने में सक्षम है, मुख्य रूप से 3 डी प्रिंटिंग प्रौद्योगिकी की एक बड़ी संख्या पर निर्भर ।
हाल के वर्षों में इलेक्ट्रिक कार को जोरदार ढंग से प्रमोट किया गया है । यह साबित करने के लिए कि इलेक्ट्रिक कार में भी मजबूत प्रदर्शन हो सकता है, जर्मन कार निर्माता ने एक आईडी आर पाइक्स पीक का निर्माण किया है, जो पाइक्स पीक इंटरनेशनल हिल चढ़ने में 7 मिनट और ५७.१४८ सेकंड का है । इसने पाइक्स पीक इंटरनेशनल माउंटेन क्लाइंबिंग ग्रुप के रिकॉर्ड को तोड़ा और इस घटना के १०० साल बाद के सबसे तेज उपलब्धि की स्थापना की ।
आईडी आर पाइक्स पीक 7 मिनट और ५७.१४८ सेकंड के स्कोर के साथ पाइक्स पीक इंटरनेशनल माउंटेन चढ़ो समूह रिकॉर्ड तोड़ दिया ।
आईडी आर पाईक चोटी सिर्फ 8 महीने में बनाया गया है । यह एक दोहरी बिजली की मोटर और टोक़ अलगानेवाला के साथ एक निरंतर गति चार पहिया ड्राइव प्रणाली से सुसज्जित है । यह ६८० अश्वशक्ति, 638N. m अधिकतम टोक़ उत्पादन कर सकते हैं, और ठहराव से तेजी लाने के लिए १०० गति । इसका माइलेज केवल २.२५ सेकंड का है, जिसे काफी मजबूत प्रदर्शन कहा जा सकता है । यह शॉर्ट बिल्ड टाइम मुख्य रूप से 3डी प्रिंटिंग टेक्नोलॉजी की मदद से किया जाता है ।
आईडी आर पाइक्स पीक उत्पादन कर सकते है ६८० मैक्स अश्वशक्ति, ६३८ एन एम अधिकतम टोक़, और ठहराव से बस २.२५ सेकंड में १०० किमी/
परीक्षण के स्तर पर, वोक्सवैगन इंजीनियरों 3 डी प्रिंटिंग के लिए लगभग २,००० व्यक्तिगत भागों बनाने का इस्तेमाल किया, और एक 1:2 मॉडल परीक्षण के लिए हवा सुरंग में प्रवेश किया । रेसिंग कार शरीर के विवरण के विभिंन विंयास के सैकड़ों की कुल परीक्षण किया गया । इस तरह के कार्बन फाइबर के रूप में पारंपरिक उत्पादन विधियों के लिए कई दिनों के लिए इंतजार करने के लिए समय की एक बहुत बचाता है ।
हालांकि, 3d मुद्रण अभी भी ५० mm या उससे कम की ओर लंबाई सीमित सहित अपनी सीमाएं हैं, लेकिन सबसे बड़ी समस्या यह है कि 3 डी मुद्रण एक आकार है, जो थोड़ा ठंडा होने के बाद कम हो जाएगा के रूप में गर्म प्लास्टिक का एक संयोजन है । एक सटीक उंमुख कार के लिए, अपनी सहिष्णुता अस्वीकार्य हैं, तो असली कार अभी भी पारंपरिक कार्बन फाइबर समग्र या धातु से बना है । हालांकि, कुछ छोटे गैर महत्वपूर्ण भागों, जैसे तार या स्विच कोष्ठक, या 3d प्रिंटर, काफी लागत को कम कर सकते हैं और समय बचा है, जो भी इस रिकॉर्ड तोड़ने इलेक्ट्रिक कार में 3 डी मुद्रण प्रौद्योगिकी बनाता है. काफी महत्वपूर्ण स्थिति है ।
