एलएफटी-जी®मोटर वाहन रेडिएटर फ्रेम के लिए लंबे फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन
फ्रंट एंड के लिए इंजीनियर: ऑटोमोटिव रेडिएटर सपोर्ट के लिए रिसिलिएंट पीपी एलजीएफ 30
वाहन के शीतलन प्रणाली में सबसे आगे तैनात, ऑटोमोटिव रेडिएटर फ्रेम मांगिंग इंजन बे . के भीतर एक महत्वपूर्ण समर्थन संरचना के रूप में कार्य करता है, यह रेडिएटर, कूलिंग प्रशंसकों के वजन को सहन करता है, और अक्सर हेडलाइट्स और अन्य ललाट घटकों के लिए माउंट को एकीकृत करता है . तरल पदार्थ . ** lft-g®पीपी LGF30 ** आधुनिक ऑटोमोटिव रेडिएटर फ्रेम और फ्रंट-एंड कैरियर . के लिए एक अत्याधुनिक सामग्री समाधान प्रदान करता है।®पीपी LGF30 संरचनात्मक प्रदर्शन, थर्मल स्थिरता, और प्रभाव ऊर्जा अवशोषण . के एक शक्तिशाली संयोजन को प्राप्त करता है। पारंपरिक सामग्रियों, LFT-G की तुलना में वाहन संचालन और मामूली ललाट प्रभावों . के दौरान सामना किए गए भार का प्रबंधन®पीपी LGF30 वाहन लाइटवेटिंग में सार्थक रूप से योगदान देता है, ईंधन दक्षता में सहायता करता है . यह ऑटोमोटिव कूलेंट, तेल, और पर्यावरणीय तत्वों जैसे सड़क नमक . के लिए विश्वसनीय प्रतिरोध को प्रदर्शित करता है। जटिलता .
एलएफटी-जी के प्रमुख लाभ®रेडिएटर समर्थन संरचनाओं के लिए पीपी एलजीएफ 30
- ऊंचा तापमान प्रदर्शन:विशेष रूप से इंजन बे के उच्च तापमान वातावरण के भीतर प्रमुख यांत्रिक गुणों और संरचनात्मक अखंडता को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है .
- उच्च संरचनात्मक कठोरता:रेडिएटर, प्रशंसकों और आसन्न घटकों के लिए भरोसेमंद समर्थन प्रदान करता है, विभिन्न ऑपरेटिंग स्थितियों के तहत उचित संरेखण और कार्य सुनिश्चित करता है .
- प्रभाव ऊर्जा प्रबंधन:प्रभाव बलों . को प्रभावी ढंग से अवशोषित और वितरित करके वाहन के ललाट क्रैश प्रदर्शन में योगदान देता है
- कंपन और शोर नम:इंजन और सड़क कंपन के संचरण को कम करने में मदद करता है, कम एनवीएच (शोर, कंपन और कठोरता) में योगदान देता है .
- रासायनिक लचीलापन:ठेकेदार इंजन कम्पार्टमेंट तरल पदार्थ जैसे कि कूलेंट, तेल और सड़क लवण . से गिरावट का विरोध करता है
- हल्का लाभ:धातु के विकल्पों की तुलना में महत्वपूर्ण द्रव्यमान में कमी को सक्षम करता है, प्रदर्शन का त्याग किए बिना वाहन दक्षता को बढ़ाता है .
- कार्यात्मक एकीकरण:जटिल, बहु-कार्यात्मक डिजाइनों की सुविधा देता है जो भागों को समेकित करते हैं और फ्रंट-एंड असेंबली प्रक्रिया को सरल बनाते हैं .
चयन ** lft-g®आपके ऑटोमोटिव रेडिएटर फ्रेम के लिए PP LGF30 ** का मतलब है कि चुनौतीपूर्ण अंडर-हूड वातावरण में प्रदर्शन करने के लिए सिद्ध एक सामग्री का चयन करना . हमारे विशेष LFT PP ग्रेड्स ने ऑटोमोटिव इंजीनियरों को हल्का, मजबूत, और अधिक टिकाऊ फ्रंट-एंड स्ट्रक्चर के साथ, जो कि आधुनिक वाहन प्लेटफार्मों की विकसित मांगों को पूरा किया है। कूलिंग और फ्रंट-एंड सिस्टम .
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एलएफटी-जी® मोटर वाहन रेडिएटर फ्रेम के लिए पीपी एलजीएफ 30 तकनीकी डेटा शीट
यह दस्तावेज़ 30% लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन (LFT-G) के लिए तकनीकी डेटा प्रदान करता है® PP LGF30) सामग्री, विशेष रूप से ऑटोमोटिव रेडिएटर फ्रेम एप्लिकेशन के लिए इंजीनियर, . इस ग्रेड को चुनौतीपूर्ण इंजन कंपार्टमेंट वातावरण में संचालित होने वाले घटकों के लिए आवश्यक संरचनात्मक समर्थन, गर्मी प्रतिरोध, और स्थायित्व प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। Lft सामग्री मान .
यांत्रिक विशेषताएं
| संपत्ति | कीमत | इकाई | परीक्षण मानक |
|---|---|---|---|
| तन्यता ताकत | 110-150 | एमपीए | Iso 527-1 |
| तनन अनुपात | 4000-6000 | एमपीए | Iso 527-1 |
| तोड़ने पर बढ़ावा | 1.7-2.5 | % | Iso 527-1 |
| आनमनी सार्मथ्य | 150-180 | एमपीए | आईएसओ 178 |
| लचीले -मापक | 3500-5500 | एमपीए | आईएसओ 178 |
| नॉटेड इज़ोड इम्पैक्ट स्ट्रेंथ (+23 डिग्री) | 40-60 | kj/m k | आईएसओ 180/1 ए |
| नॉटेड इज़ोड इम्पैक्ट स्ट्रेंथ (-30 डिग्री) | 37-58 | kj/m k | आईएसओ 180/1 ए |
थर्मल विशेषताएं
| संपत्ति | कीमत | इकाई | परीक्षण मानक |
|---|---|---|---|
| पिघलने का तापमान | 210-250 | डिग्री | आईएसओ 11357 |
|
गर्मी विक्षेप तापमान (एचडीटी/ए, 1.8 एमपीए) |
155-159 | डिग्री | Iso 75-1 |
| रैखिक थर्मल विस्तार का गुणांक | 5-8 | x 10-5/K | आईएसओ 11359 |
अन्य गुण
| संपत्ति | कीमत | इकाई | परीक्षण मानक |
|---|---|---|---|
| घनत्व | 1.11-1.13 | g/cm g | आईएसओ 1183 |
| ज्वलनशीलता (उल 94) | मॉडिफ़ाइड अमेरिकन प्लान | - | उल 94 |
| नमी अवशोषण (24 घंटे) | <0.05 | % | आईएसओ 62 |
| संकोचन दर (मोल्ड संकोचन) | 0.7-1.2 | % | ASTM D -955 |
| कंपन भिगोना | अच्छा | - | आंतरिक परीक्षण |
रासायनिक प्रतिरोध
एलएफटी-जी® पीपी LGF30 मोटर वाहन इंजन कंपार्टमेंट वातावरण के लिए प्रासंगिक निम्नलिखित पदार्थों के लिए अच्छा प्रतिरोध प्रदर्शित करता है:
- कूलेंट्स (ग्लाइकोल -आधारित) - अच्छा
- इंजन तेल - अच्छा
- सड़क लवण - अच्छा
- पानी और आर्द्रता - उत्कृष्ट
- ईंधन (सीमित संपर्क) - अच्छा करने के लिए निष्पक्ष
प्रसंस्करण सूचना (विशिष्ट)
एलएफटी-जी के लिए अनुशंसित प्रसंस्करण शर्तें® ऑटोमोटिव रेडिएटर फ्रेम के इंजेक्शन मोल्डिंग के लिए पीपी एलजीएफ 30:
- पिघला हुआ तापमान: 210-250 डिग्री
- मोल्ड तापमान: 80-90 डिग्री
- इंजेक्शन की गति: मध्यम (फाइबर लंबाई के लिए अनुकूलित और बड़े भागों को भरने के लिए)
- होल्डिंग प्रेशर: वारपेज को कम करने के लिए अनुकूलित और लोड और तापमान के तहत संरचनात्मक अखंडता और आयामी स्थिरता सुनिश्चित करें
नोट्स और पूरक जानकारी:
डेटा स्रोत:यह डेटा अंतर्राष्ट्रीय सामग्री निर्माताओं और मानकों से पीपी एलजीएफ 30 के लिए विशिष्ट मूल्यों के आधार पर संकलित किया गया है . कंपन भिगोना एलजीएफ कंपोजिट . ** एलएफटी-जी की एक विशिष्ट प्रदर्शन विशेषता है।® पीपी LGF30 उच्च गर्मी प्रतिरोध, मजबूत संरचनात्मक प्रदर्शन (कठोरता और प्रभाव प्रतिरोध सहित), अच्छा कंपन भिगोना, और रासायनिक प्रतिरोध का एक शक्तिशाली संयोजन प्रदान करता है, यह ऑटोमोटिव रेडिएटर फ्रेम की मांग के लिए एक उच्च उपयुक्त सामग्री बनाता है . इसकी हल्की प्रकृति समग्र वाहन की दक्षता और प्रदर्शन के लिए प्रासंगिक संभूरी है। फ्रंट-एंड स्ट्रक्चर्स . आपके प्रोग्राम के लिए सटीक और विशिष्ट डेटा के लिए, विशिष्ट दीर्घकालिक थर्मल और रासायनिक एक्सपोज़र स्थितियों के तहत प्रदर्शन सहित, कृपया अपने सामग्री आपूर्तिकर्ता द्वारा प्रदान किए गए डेटशीट से परामर्श करें .
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