मोटर वाहन उद्योग के व्यापक विकास के साथ-साथ, कार के प्रदर्शन के लिए लोगों की आवश्यकताएं अधिक से अधिक होती जा रही हैं, और ऊर्जा की बचत और प्रदूषण में कमी के लिए सरकारों की आवश्यकताएं भी सख्त होती जा रही हैं। विशेष रूप से, 2016 के अंत में, चीनी पर्यावरण संरक्षण मंत्रालय ने "हल्के वाहन प्रदूषक उत्सर्जन सीमा और मापन विधियों (चीन चरण VI)" को प्रख्यापित किया, जो राष्ट्रीय VI मानक की आधिकारिक कार्यान्वयन तिथि को निर्दिष्ट करता है, जिसे माना जाता है दुनिया में अब तक का सबसे कठोर उत्सर्जन मानक।
ऐसे माहौल में वाहनों की लाइटिंग जरूरी है। लाइटवेटिंग को पहले ऑटोमोटिव सामग्री के सुधार, बेहतर प्रदर्शन के विकास, हल्की गुणवत्ता वाली सामग्री से शुरू करना चाहिए। नई सामग्रियों का उपयोग केवल द्रव्यमान को कम करने के लिए नहीं है, बल्कि यह सुनिश्चित करने के लिए कि कार की निर्माण लागत उचित सीमा के भीतर सुनिश्चित करते हुए, अधिकतम वजन घटाने के आधार पर शरीर की ताकत और सुरक्षा प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए है।
लांग ग्लास फाइबर पीपी (एलएफटी-जी-पीपीएलजीएफ)सामग्री के कई फायदे हैं जैसे उच्च यांत्रिक गुण, अच्छा प्रभाव प्रतिरोध, कम वारपेज, उत्कृष्ट रेंगना प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध।लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन (पीपी-एलजीएफ) सामग्री के कारण हैइसका प्रकाश घनत्व, गैर-शोषक, अच्छा आयामी स्थिरता, कम लागत और कई अन्य फायदे एक वर्ग के आवेदन में LGF सामग्री की सबसे अच्छी संभावना बन जाते हैं।
मोटर वाहन उद्योग के विकास के साथ-साथ सरकार के पास वाहन उत्सर्जन के लिए सख्त आवश्यकताएं हैं। ऑटोमोबाइल की लाइटवेटिंग आसन्न है। भविष्य में, ऑटोमोटिव पार्ट्स अधिक मॉड्यूलर होंगे और विकास और डिजाइन में अत्यधिक एकीकृत होंगे।
इसलिए, प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, विकास लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए,पीपी-LGFसामग्री के पास फ्रंट-एंड मॉड्यूलर डोर मॉड्यूल और पूरी तरह से प्लास्टिक टेलगेट मॉड्यूल में बहुत मूल्यवान अनुभव है, जो वजन घटाने और असेंबली प्रक्रिया को प्रभावी ढंग से प्राप्त करने के लिए अन्य घटकों पर पूरी तरह से लागू किया जा सकता है, इस प्रकार लागत और खपत में कमी प्राप्त कर सकता है। एक ही समय में, का लचीलापनएलएफटी-जी पीपी-एलजीएफसामग्री उत्पादन प्रक्रिया बहुत सी आकृतियों की अनुमति देती है जिन्हें शीट धातु से प्राप्त नहीं किया जा सकता है। का आकार और संरचनाएलएफटी-जी पीपीएलजीएफसामग्री को महसूस किया जा सकता है जिसे शीट मेटल द्वारा महसूस नहीं किया जा सकता है, जो संरचनात्मक डिजाइन और स्टाइलिंग डिजाइन के लिए बहुत अधिक स्वतंत्रता लाता है। हल्के वजन के दौरान, वाहन की विश्वसनीयता, सुरक्षा और आराम को भी पूरा किया जाना चाहिए; इसलिए, प्रमुख ऑटोमोबाइल ओईएम को कच्चे माल के आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर काम करने की जरूरत है ताकि आगे की संभावनाओं का पता लगाया जा सकेपीपी-LGFसामग्री.
एलएफटी-जी ज़ियामेन लांग ग्लास फाइबर पीपी प्लास्टिक का उपयोग सीट बैक में किया जा सकता है, 20 प्रतिशत वजन घटाने, उत्कृष्ट डिजाइन स्वतंत्रता और यांत्रिक गुणों, विस्तारित यात्री स्थान और अन्य विशेषताओं को प्राप्त करने के लिए पारंपरिक स्टील कंकाल की जगह।
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