LFT PP LGF30 रॉ मास्टर बैच कंपाउंड्स फॉर इंजेक्षन कार पार्ट्स

एलएफटी एलजीएफ पीपीउत्पाद इंजेक्शन मोल्डिंग और 10-25 मिमी की लंबाई के साथ ग्लास फाइबर संशोधित पीपी कंपोजिट युक्त अन्य प्रक्रियाओं द्वारा गठित तीन -आयामी संरचना को संदर्भित करते हैं।10-25 मिमी लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन पॉलिमरसामान्य 4-7 मिमी छोटे ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलिमर की तुलना में उच्च शक्ति, कठोरता, क्रूरता, साथ ही साथ अच्छी आयामी स्थिरता और कम वारपेज है। इसके साथ ही,एलजीएफपीपीसामग्री में शॉर्ट ग्लास फाइबर प्रबलित पीपी (जीएफपीपी) की तुलना में बेहतर रेंगना प्रतिरोध होता है और 100 डिग्री के उच्च तापमान के अधीन होने पर भी महत्वपूर्ण रेंगना नहीं पैदा करता है।
शॉर्ट फाइबर और लॉन्ग फाइबर पीपी की तुलना के बारे में। कृपया नीचे दी गई तस्वीर देखें:



ग्लास फाइबर प्रबलित संशोधित पीपी सामग्री का अनुसंधान और अनुप्रयोग, विशेष रूप से ऑटोमोटिव घटकों में एलजीएफपीपी सामग्री (जैसे सामने-अंत मॉड्यूल, उपकरण पैनल कंकाल, दरवाजा मॉड्यूल और अन्य विशिष्ट घटक) गर्म शोध विषयों में से एक रहा है। कई वर्षों के लिए।
धातु सामग्री और थर्मोसेट कंपोजिट की तुलना में,एलएफटी एलजीएफपीपीकम घनत्व है और उसी भाग के द्रव्यमान को 20 प्रतिशत से 50 प्रतिशत तक कम कर सकता है; एलजीएफपीपी डिजाइनरों को जटिल आकार के हिस्सों को मोल्ड करने के लिए अधिक डिज़ाइन लचीलापन प्रदान कर सकता है, ऑटोमोटिव भागों को एकीकृत करने की क्षमता में सुधार कर सकता है, टूलींग लागत बचा सकता है (आमतौर पर लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित बहुलक इंजेक्शन मोल्ड की लागत धातु मुद्रांकन मोल्ड की लागत का लगभग 20 प्रतिशत है), और ऊर्जा की खपत को कम करें (धातु स्टैम्पिंग मोल्ड्स की लागत का 20 प्रतिशत)। मेटल स्टैम्पिंग मोल्ड्स की लागत का 20 प्रतिशत), कम ऊर्जा खपत (60 प्रतिशत से 80 प्रतिशत स्टील उत्पादों और 35 प्रतिशत से 50 प्रतिशत एल्यूमीनियम उत्पादों), और सरलीकृत असेंबली प्रक्रियाओं। ऑटोमोटिव भागों के लिए खनिज फाइबर प्रबलित पीपी के नए उत्पाद में उच्च शक्ति, थर्मल विस्तार का कम गुणांक, उच्च तापमान प्रतिरोध, अच्छा लौ रिटार्डेंट गुण, कम फ्लोटिंग फाइबर, कम वारपेज, कम संकोचन आदि हैं।

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