लाइटवेट कार पार्ट्स के लिए एलएफटी पीपी एलजीएफ उच्च थकान प्रतिरोध समग्र सामग्री

लाइटवेट कार पार्ट्स के लिए एलएफटी पीपी एलजीएफ उच्च थकान प्रतिरोध समग्र सामग्री

विवरण
उत्पाद का नाम: पीपी एलजीएफ; लाइटवेट कार पार्ट्स के लिए एलएफटी पीपी एलजीएफ उच्च थकान प्रतिरोध समग्र सामग्री फॉर्म: लंबाई लगभग 12 मिमी; रंग: आवश्यकतानुसार
उत्पाद वर्गीकरण
लांग ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन
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 एलएफटी पीपी-एलजीएफ प्रबलित कंपोजिट सामग्रीप्रबलित थर्माप्लास्टिक सामग्री का उपयोग करके लंबे ग्लास फाइबर से भरे कुंवारी पॉलीप्रोपाइलीन राल से बने होते हैंएलएफटी-जीसंसेचन प्रक्रिया। एलएफटी कंपोजिट में कम घनत्व, उच्च विशिष्ट शक्ति, अच्छा संक्षारण प्रतिरोध, बनाने में आसान होता है और इस प्रकार जटिल भागों को संसाधित करने की कठिनाई को कम करता है।एलएफटी पीपी एलजीएफकंपोजिट में कम घनत्व, उच्च विशिष्ट शक्ति, अच्छा संक्षारण प्रतिरोध, बनाने में आसान और इस प्रकार जटिल भागों को संसाधित करने की कठिनाई को कम करता है, प्लास्टिक-आधारित कंपोजिट अत्यधिक डिजाइन करने योग्य, प्रभाव प्रतिरोधी और एडियाबेटिक, गैर-प्रवाहकीय होते हैं, इसलिए, वे महत्वपूर्ण सामग्री हैं ऑटोमोटिव लाइटिंग।


LFT LGF VS SGF Performance


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इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल पेडल आर्म को बड़ी ताकतों का सामना करने की आवश्यकता होती है, इसलिए, सामग्री की पसंद में उत्कृष्ट यांत्रिक गुणों, अच्छी क्रूरता की आवश्यकता होती है, और भौतिक गुणों में उच्च और निम्न तापमान में बड़े परिवर्तन नहीं होने चाहिए। वर्तमान में, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल पेडल आर्म मुख्य रूप से ग्लास फाइबर प्रबलित पीए सामग्री से बना है। ज़ियामेन एलएफटी कंपनी के एक सहकारी ग्राहक ने इलेक्ट्रॉनिक गैस पेडल के लिए लंबे ग्लास फाइबर प्लास्टिक (ब्रांड ग्रेड एलएफटी-जी-पीपी-एलजीएफ 40/50) का सफलतापूर्वक उपयोग किया, जिसमें कम गंध और उच्च शक्ति का अच्छा प्रदर्शन है, और प्रबलित पीए सामग्री की तुलना में कम लागत है।car frame part

एलएफटी-जी ज़ियामेन लांग ग्लास फाइबर पीपीप्लास्टिक का उपयोग सीट बैक में किया जा सकता है, 20 प्रतिशत वजन घटाने, उत्कृष्ट डिजाइन स्वतंत्रता और यांत्रिक गुणों, विस्तारित यात्री स्थान और अन्य विशेषताओं को प्राप्त करने के लिए पारंपरिक स्टील कंकाल की जगह। इसके अलावा, लंबे ग्लास फाइबर प्लास्टिक को बैटरी ट्रे, सनरूफ फ्रेम, स्पेयर टायर कम्पार्टमेंट और स्पेयर टायर कम्पार्टमेंट कवर में बनाया जा सकता है। Ford KUGA (2010) में इनर रियर डोर पैनल के लिए PP-LGF40 का इस्तेमाल किया गया है।

सामग्री प्रतिस्थापन के संदर्भ में, लंबे ग्लास फाइबर प्लास्टिक उत्पाद एक ही समय में वजन घटाने और लागत में कमी में भूमिका निभा सकते हैं। हाल के वर्षों में, हल्के पदार्थों के विकास के साथ, लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन सामग्री ने धीरे-धीरे अधिक से अधिक मोटर वाहन भागों में छोटे ग्लास फाइबर नायलॉन प्लास्टिक को बदल दिया है, जो आगे अनुसंधान और अनुप्रयोग को बढ़ावा देता हैएलजीएफपीपीऑटोमोबाइल में सामग्री।

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