Name: चीन LFT-G® PP LGF50: हाई-परफॉर्मेंस लॉन्ग ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन फैक्ट्री, निर्माता और आपूर्तिकर्ता-LFT-G
Brand: एलएफटी-जी
SKU: 262569620

पीपी LGF50 संरचनात्मक समग्र|अल्ट्रा-हाई परफॉर्मेंस एलएफटी सामग्री|[एलएफटी-जी^®]

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उन्नत समग्र इंजीनियरिंग

फाइबर-मैट्रिक्स सिनर्जी

हमारे 50% लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित समग्र के माध्यम से अभूतपूर्व यांत्रिक प्रदर्शन प्राप्त करता है:

अनुकूलित इंटरफेसियल बॉन्डिंग:पुरुष एनहाइड्राइड ग्राफ्टेड पीपी फाइबर-मैट्रिक्स आसंजन को बढ़ाता है, 28MPA (ASTM D2344) की इंटरफैसिअल शीयर स्ट्रेंथ प्राप्त करता है
फाइबर लंबाई संरक्षण:पेटेंटेड पुल्ट्रूजन तकनीक 92% प्रतिधारण दर पोस्ट-प्रोसेसिंग के साथ 12 मिमी फाइबर लंबाई बनाए रखती है
3 डी ओरिएंटेशन कंट्रोल:Mult 3 डिग्री फाइबर संरेखण परिशुद्धता मल्टी-गेट इंजेक्शन मोल्डिंग के माध्यम से

विनिर्माण उत्कृष्टता

उत्पादन प्रक्रिया विशेषताएं:

सटीक तापमान नियंत्रण:{{०}} ज़ोन बैरल सिस्टम () १.५ डिग्री स्थिरता) फीड ज़ोन (१ ९ ० डिग्री) से मरना हेड (२३० डिग्री)
वास्तविक समय की गुणवत्ता की निगरानी:इन-लाइन चिपचिपापन सेंसर 18g/10min (ISO 1133) पर पिघल प्रवाह दर बनाए रखते हैं
नमी प्रबंधन: <0.02% residual moisture through dehumidifying dryers

प्रमाणित यांत्रिक गुण

तुलनात्मक सामग्री गुण (पीपी एलजीएफ 50 बनाम इंजीनियरिंग पॉलिमर)
संपत्ति	एलएफटी-जी^®पीपी LGF50	Pa 66- gf30	PBT-GF30	परिक्षण विधि
तन्यता ताकत	149 एमपीए (+12%)	133 एमपीए	120 एमपीए	आईएसओ 527
लचीले -मापक	9.2 जीपीए	5.8 जीपीए	6.2 जीपीए	आईएसओ 178
चिरायती प्रभाव (नोकदार)	45 केजे/वर्ग	43 केजे/वर्ग	35 केजे/वर्ग	आईएसओ 179
HDT @1.8MPa	158 डिग्री	220 डिग्री	160 डिग्री	आईएसओ 75
घनत्व	1.32 ग्राम/सेमी।	1.36 ग्राम/सेमी।	1.45 ग्राम/सेमी।	आईएसओ 1183

मोटर वाहन कार्यान्वयन मामले

हमारे उत्पाद और मामले

Automotive front-end module made with PP LGF50 composite

बीएमडब्ल्यू I3 फ्रंट-एंड मॉड्यूल (वजन में कमी: 6.8 किग्रा)

LFT-G® LFT PP LGF50 Material

एलएफटी-जी^®पीपी LGF50 लॉन्ग फाइबर कम्पोजिट पॉलीमर गोली

EV Battery Tray Part Of PP LGF Material

हमारे पीपी एलजीएफ 50 एआर ग्रेड सामग्री द्वारा नई ऊर्जा के लिए ईवी बैटरी ट्रे बॉक्स

जैसे नमूना मामले:

बीएमडब्ल्यू i3 बैटरी संलग्नक प्रणाली

40% वजन में कमी बनाम एल्यूमीनियम डिजाइन (6.2 किग्रा कुल बचत)
IP67 पर्यावरण संरक्षण प्रमाणन
Ul94 v -0 लौ retardancy (1.6 मिमी मोटाई)
लागत में कमी: € 18.50 प्रति वाहन

फोर्ड फ्रंट-एंड मॉड्यूल

घटक एकीकरण: 6 स्टील भागों → 1 समग्र टुकड़ा
चक्र समय अनुकूलन: 45 सेकंड (PA66 की तुलना में 30% तेज)
एनवीएच सुधार: 2000 आरपीएम पर 4 डीबी की कमी

EV battery enclosure Or Engineer Cover OF PP LGF50 Material

पीपी एलजीएफ सामग्री द्वारा इंजीनियर कवर /ईवी नई ऊर्जा बैटरी संलग्नक प्लास्टिक भाग

सतत विनिर्माण

पर्यावरणीय लाभ

कार्बन पदचिह्न: 2.8 किग्रा CO₂/किग्रा सामग्री (एल्यूमीनियम के लिए बनाम 8.1 किग्रा)
बंद-लूप रीसाइक्लिंग: 95% सामग्री वसूली दर
पोस्ट-इंडस्ट्रियल पुनर्नवीनीकरण सामग्री: संपत्ति हानि के बिना 30%

वैश्विक अनुपालन

IMDS 3। 0 सामग्री डेटा अनुपालन
चीन GB/T 30512-2014 मोटर वाहन सामग्री मानक
यूरोपीय संघ SVHC और ROHS निर्देश 2015/863 तक पहुंचता है

उन्नत प्रसंस्करण दिशानिर्देश

इंजेक्शन मोल्डिंग पैरामीटर

पैरामीटर	इष्टतम सीमा	प्रभाव
पिघला हुआ तापमान	240-280 डिग्री	फाइबर की लंबाई को संरक्षित करता है
इंजेक्शन की गति	80-120 मिमी/एस	फाइबर अभिविन्यास को रोकता है
होल्डिंग प्रेशर	60-80% आईपी	वारपेज को कम करता है

उपकरण डिजाइन विनिर्देश

गेट डिजाइन: 1.5 मिमी भूमि की लंबाई के साथ टैब गेट
धावक प्रणाली: 8: 1 एल/डी अनुपात के साथ कोल्ड रनर
वेंट डिजाइन: 0। 03 मिमी की गहराई प्रवाह अंत क्षेत्रों में

प्रतिस्पर्धी सामग्री विश्लेषण

बनाम धातु घटक

40-50% वजन में कमी की क्षमता
Ph 3-11 वातावरण में संक्षारण प्रतिरोध
20-35 उच्च मात्रा वाले उत्पादन में% लागत बचत

बनाम लघु फाइबर कंपोजिट

3x उच्च प्रभाव शक्ति
50% बेहतर रेंगना प्रतिरोध
कम अनिसोट्रॉपी (1.15 बनाम 1.45 अनुपात)

पीपी LGF50 तकनीकी डेटा शीट पीडीएफ डाउनलोड करें

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