ट्रेन भाग के लिए सतत कार्बन फाइबर से भरे पीपीएस छर्रे

उन्नत राल-आधारित कंपोजिट को उनके हल्के वजन, उच्च शक्ति और थकान प्रतिरोध के लिए कई औद्योगिक क्षेत्रों में सम्मानित किया जाता है। हालाँकि, उच्च उत्पादन लागत उन्नत राल-आधारित मिश्रित सामग्रियों के विकास में बाधा डालती है।

चीन में, हाई-स्पीड ट्रेन की 'फ़क्सिंग' ने लोगों की यात्रा की गति में काफी सुधार किया है।

अचानक टक्कर, आग और अन्य दुर्घटनाओं की स्थिति में यात्रियों की व्यक्तिगत सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, "फक्सिंग" हाई-स्पीड ट्रेन न केवल शरीर की सामग्री में "हल्के" पर जोर देती है, बल्कि "आग की रोकथाम, लौ" पर भी जोर देती है। मंदक" और अन्य विशेष गुण।

उच्च शक्ति और हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु शरीर के आधार पर, फ़क्सिंग शरीर के स्थानीय संरचनात्मक भागों में हल्के और मजबूत कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री का भी उपयोग करता है।

इस कारण से, फक्सिंग पर गाड़ियों के साइड पैनल जैसे भागों में उपयोग की जाने वाली कार्बन-फाइबर मिश्रित सामग्री ज्वाला मंदक होनी चाहिए, ताकि खुली आग के संपर्क में आने पर भी वे जलें नहीं और मानव स्वास्थ्य के लिए हानिकारक धुएं को न छोड़ें। उच्च तापमान पर.

ज़ियामेन एलएफटीकंपनी ने सफलतापूर्वक उच्च तापमान प्रतिरोधी, ज्वाला मंदक कार्बन फाइबर कंपोजिट विकसित किया है। यह हैपीपीएस लंबे कार्बन फाइबर प्रबलित संशोधित सामग्री से भरा हुआ हैथर्माप्लास्टिक,पीपीएस-एलसीएफ सामग्री इसमें उच्च प्रभाव प्रतिरोध, 94-Vo लेवल ज्वाला मंदक, हल्का वजन, उच्च क्रूरता और अन्य उत्कृष्ट विशेषताएं हैं।पीपीएस-एलसीएफ सामग्री का सफल अनुसंधान और विकास तकनीकी सीमाओं को तोड़ता है और इसे यात्रियों की सुरक्षा के लिए मेट्रो, हाई-स्पीड रेलवे, ऑटोमोबाइल और अन्य क्षेत्रों में लागू किया जा सकता है।