30% लंबा कार्बन फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन (एलएफटी-पीपी-CF30-BC03B)
यह वह जगह है जहां ताकत-से-वजन प्रदर्शन अपने चरम पर पहुंचता है। हमारा LFT-PP-CF30-BC03B ग्रेड लंबे समय तक पर्याप्त 30% लोडिंग के साथ इसे मजबूत करके पॉलीप्रोपाइलीन की क्षमताओं को नई ऊंचाइयों तक बढ़ाता है।कार्बन फाइबर. परिणाम कठोरता और ताकत प्रोफ़ाइल के साथ एक संरचनात्मक सम्मिश्रण है जो काफी कम घनत्व पर एल्यूमीनियम जैसी पारंपरिक धातुओं को सीधे चुनौती देता है। संक्षेप में, यह पृष्ठ अगली पीढ़ी के ऑटो पार्ट्स, खेल के सामान और औद्योगिक के लिए पॉलीप्रोपाइलीन की लागत-प्रभावशीलता और स्थायित्व के साथ 30% लंबे कार्बन फाइबर के संरचनात्मक प्रदर्शन को मिश्रित करने वाले अंतिम हल्के वजन के लिए एक इंजीनियरिंग समाधान का विवरण देता है। अनुप्रयोग.
प्रश्न: पीपी CF30 क्या है?
उत्तर: यह 30% के साथ प्रबलित उच्च प्रदर्शन वाला पॉलीप्रोपाइलीन (पीपी) कंपोजिट है।कार्बन फाइबर(सीएफ)। का उपयोगलंबा कार्बन फाइबरअसाधारण कठोरता के साथ एक संरचनात्मक सामग्री बनाता है, जो इसे मांग के लिए एक शक्तिशाली लेकिन हल्का विकल्प बनाता हैऑटो भागऔर पेशेवरखेल के हिस्से.
प्रश्न: 30% कार्बन फाइबर मिश्रित कितना मजबूत है?
उत्तर: बहुत मजबूत, खासकर इसके वजन के लिए। 30% लंबाकार्बन फाइबरपीपी कंपोजिट 10,000 एमपीए से अधिक का फ्लेक्सुरल मापांक प्राप्त कर सकता है, जो इसे कुछ धातु मिश्र धातुओं के प्रदर्शन रेंज में रखता है लेकिन आधे से भी कम घनत्व पर। यह उच्च कठोरता-से-वजन अनुपात इसका प्रमुख लाभ है।
प्रश्न: क्या यह एल्यूमीनियम ऑटो पार्ट्स की जगह ले सकता है?
उत्तर: हाँ. ब्रैकेट, हाउसिंग और इंटीरियर फ्रेम जैसे कई अर्ध {{1} स्ट्रक्चरल अनुप्रयोगों में, एलएफटी {{2} पीपी {{3} सीएफ 30 डाई {{5} कास्ट या मशीनीकृत एल्यूमीनियम की जगह ले सकता है, जो इंजेक्शन मोल्डिंग के माध्यम से महत्वपूर्ण वजन बचत (50-60% तक), संक्षारण प्रतिरोध और कम विनिर्माण लागत प्रदान करता है।
लाइटवेटिंग प्रदर्शन स्पेक्ट्रम
जब अंतिम हल्कापन लक्ष्य होता है, तो सुदृढीकरण का विकल्प महत्वपूर्ण होता है। कार्बन फाइबर विशिष्ट कठोरता का एक स्तर प्रदान करता है जो तुलनीय लागत बिंदु पर अन्य सामग्रियों से बेजोड़ है।
मूल मूल्य प्रस्ताव
संरचनात्मक प्रदर्शन
भारी भार वहन करने वाले अनुप्रयोगों के लिए धातु जैसी कठोरता और मजबूती प्रदान करता है।
अल्टीमेट लाइटवेटिंग
धातुओं और ग्लास फाइबर कंपोजिट की तुलना में भाग का वजन काफी कम हो जाता है, जिससे दक्षता बढ़ती है।
किफायती प्रदर्शन
लागत प्रभावी, उच्च मात्रा इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया में कार्बन फाइबर के लाभ प्रदान करता है।
केस स्टडी: मोटरस्पोर्ट रेसिंग सीट फ्रेम
चुनौती
आफ्टरमार्केट रेसिंग सीटों के एक निर्माता को अपने नए फ्लैगशिप मॉडल के लिए सामग्री की आवश्यकता थी। प्राथमिक लक्ष्य वाहन लैप समय में सुधार करने के लिए वजन में भारी कमी करना और ड्राइवर सुरक्षा और प्रतिक्रिया के लिए असाधारण कठोरता प्रदान करना था। पारंपरिक हस्तनिर्मित थर्मोसेट कार्बन फाइबर शेल बेहद महंगा था और इसका उत्पादन धीमा था, जिससे उनकी बाजार पहुंच सीमित हो गई। उन्हें एक ऐसे समाधान की आवश्यकता थी जो तुलनीय प्रदर्शन प्रदान करे लेकिन स्केलेबल उत्पादन के लिए उपयुक्त हो।
समाधान: LFT-PP-CF30-BC03B
हमारा 30% लंबा कार्बन फाइबर पीपी कंपोजिट एकदम फिट था। इसने एक कठोर, सुरक्षात्मक आवरण बनाने के लिए आवश्यक उच्च कठोरता प्रदान की जिससे ड्राइवरों को उत्कृष्ट चेसिस प्रतिक्रिया मिली। पिछले ग्लास फाइबर प्रोटोटाइप की तुलना में सामग्री का बहुत कम घनत्व 40% वजन कम करने की अनुमति देता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि दो मिनट से कम के चक्र समय में पूरे सीट शेल को इंजेक्शन से ढालने की क्षमता ने कंपनी को उत्पादन बढ़ाने और अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य बिंदु पर उच्च प्रदर्शन वाली कार्बन फाइबर सीट की पेशकश करने की अनुमति दी।
परिणाम: 40% हल्का सीट फ्रेम जिसने थर्मोसेट प्रक्रिया की तुलना में विनिर्माण समय में 70% की कमी के साथ सभी एफआईए सुरक्षा परीक्षणों को पास कर लिया।
तकनीकी विशिष्टताएँ (ग्रेड: LFT-PP-CF30-BC03B)
| संपत्ति | परिक्षण विधि | कीमत |
|---|---|---|
| घनत्व | आईएसओ 1183 | 1.02 ग्राम/सेमी³ |
| फ्लेक्सुरल मापांक | आईएसओ 178 | 12,500 एमपीए |
| तन्यता ताकत | आईएसओ 527 | 128 एमपीए |
| नोकदार इज़ोड प्रभाव (23 डिग्री) | आईएसओ 180 | 43 केजे/एम² |
| ताप विक्षेपण तापमान (0.45 एमपीए) | आईएसओ 75 | 158 डिग्री |
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अनुप्रयोग जहां हल्की ताकत जीतती है
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