एलएफटी का मुख्य आवेदन

एलएफटी का मुख्य आवेदन

मोटर वाहन उद्योग में अर्ध-संरचनात्मक अनुप्रयोगों में लंबे फाइबर प्रबलित थर्मोप्लास्टिक्स (एलएफटी) का उपयोग किया गया है। उनके मुख्य फायदे आकर्षक लागत / प्रदर्शन अनुपात और अपेक्षाकृत कम घनत्व हैं। यूरोपियन एंड-लाइफ वाहन (ईएलवी) कानून ने इस सामग्री के विकास को बढ़ावा दिया है, जिसने रीसाइक्लिंग को बढ़ावा दिया है और इस प्रकार थर्माप्लास्टिक सामग्री के साथ थर्मोसेट सामग्री के प्रतिस्थापन को भी सुविधाजनक बनाया है।

मोटर वाहन उद्योग में, एलएफटी मुख्य रूप से संरचनात्मक और अर्ध-संरचनात्मक घटकों के उत्पादन के लिए उपयोग किया जाता है जैसे फ्रंट एंड मॉड्यूल, बम्पर फ्रेम, उपकरण पैनल फ्रेम, बैटरी ट्रे, अतिरिक्त टायर डिब्बों, सीट फ्रेम, पैर पेडल, और अभिन्न तल प्लेट्स । लंबे फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन का उपयोग कार हुड, डैशबोर्ड कंकाल, बैटरी ट्रे, सीट फ्रेम, कार फ्रंट मॉड्यूल, बंपर्स, सामान रैक, अतिरिक्त टायर, फेंडर, फैन ब्लेड, इंजन चेसिस, छत शेड में किया जाता है। लाइनर, आदि; लंबे फाइबर-प्रबलित पीए को आगे हुड में बढ़ाया जाता है क्योंकि एलएफटी-पीए न केवल कठोरता और वजन में कम होता है, बल्कि उच्च ग्लास फाइबर सामग्री भी होती है और इसका थर्मल विस्तार गुणांक लगभग धातु के समान होता है, और इंजन द्वारा लाए गए उच्च तापमान का सामना कर सकते हैं। ।

एलएफटी के लिए यहां दो मुख्य सामग्री दी गई हैं। एलएफटी-जी लघु ग्लास फाइबर थर्मोप्लास्टिक कण सामग्री (एफआरटीपी) में तकनीकी नवाचारों का परिणाम है। हालांकि शुरुआती एफआरटीपी गोली लंबाई 5 ~ 6 मिमी तक पहुंच सकती है, मिश्रण, छर्रों, प्लास्टिकिंग, इंजेक्शन मोल्डिंग और अन्य तकनीकी प्रक्रियाओं के बाद, उत्पाद में फाइबर की अंतिम लंबाई अक्सर 1 मिमी से कम होती है, जो केवल कठोरता को बढ़ा सकती है एक भराव के रूप में उत्पाद। तन्य शक्ति और प्रभाव प्रतिरोध में वृद्धि बहुत सीमित है। इसलिए, उस समय FRTP मुख्यधारा समग्र नहीं था। इंजेक्शन मोल्डिंग उत्पादन में उच्च दक्षता और कम लागत के फायदे के लिए पूर्ण खेल देने के लिए, फाइबर ब्रेकेज की डिग्री को कम करने के प्रयास किए गए थे। एलएफटी-जी का जन्म 1 9 80 के दशक के शुरू में हुआ था। एलएफटी-जी उत्पादों की उत्पादन प्रक्रिया जीएमटी के समान है। इसके लिए दो परिपक्व प्रक्रियाओं, अर्थात् लंबे कणों का निर्माण और इंजेक्शन मोल्डिंग या उत्पादों की संपीड़न मोल्डिंग की भी आवश्यकता होती है।

एलएफटी-जी छर्रों का व्यास लगभग 3 मिमी, 12 मिमी और 25 मिमी की लंबाई है, जिसमें से 12 मिमी की लंबाई वाले छर्रों का मुख्य रूप से इंजेक्शन मोल्डिंग के लिए उपयोग किया जाता है, और लगभग 25 मिमी की लंबाई वाले छर्रों का मुख्य रूप से संपीड़न मोल्डिंग के लिए उपयोग किया जाता है। एलएफटी-जी गोली इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया में, हालांकि इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया की सीमा के कारण कई सुधार हुए हैं, अंतिम उत्पाद में फाइबर केवल 3.2 से 6.4 मिमी तक पहुंच सकते हैं। यद्यपि यह लंबाई एफआरटीपी इंजेक्शन मोल्ड किए गए फाइबर से अधिक लंबी है, लेकिन उत्पाद के प्रभाव प्रतिरोध में भी काफी सुधार हुआ है, लेकिन एलएफटी-डी इंजेक्शन मोल्ड या संपीड़न मोल्ड फाइबर से छोटा, ताकत और प्रभाव प्रतिरोध एलएफटी-डी से भी बदतर है।

एलएफटी-डी लंबी-फाइबर-प्रबलित थर्मोप्लास्टिक कंपोजिट्स के उत्पादन के लिए सीधे एक प्रक्रिया तकनीक है। यह जीएमटी और एलएफटी-जी से अलग है। मुख्य कारक यह है कि सेमीफाइनिश किए गए उत्पाद चरणों को छोड़ दिया जाता है और सामग्री की पसंद भी अधिक लचीला होती है। एलएफटी-डी प्रौद्योगिकी में, न केवल फाइबर सामग्री और लंबाई, बल्कि इसके मैट्रिक्स पॉलिमर को सीधे अंतिम भाग की आवश्यकताओं के लिए समायोजित किया जा सकता है। इस्तेमाल किए गए योजक की मात्रा उत्पाद के यांत्रिक गुणों और विशेष अनुप्रयोग सामग्री के गुणों को प्रभावित कर सकती है, जैसे थर्मल स्थिरता, रंगीनता, यूवी स्थिरता, और फाइबर के बंधन गुणों को सब्सट्रेट तक, जिसका अर्थ है कि प्रत्येक विशेष आवेदन दोनों एलएफटी-डी के अद्वितीय सामग्री सूत्र के साथ उपलब्ध हैं।

एलएफटी-डी प्रेस-गठित उत्पादों का प्रभाव प्रतिरोध जीएमटी की तुलना में थोड़ा कम है, लेकिन एलएफटी-जी की तुलना में इसकी अधिक लंबी फाइबर लंबाई के कारण, इसका प्रभाव प्रतिरोध एलएफटी-जी की तुलना में काफी अधिक है। इसके अलावा, अध्ययनों की एक बड़ी संख्या के मुताबिक, एलएफटी-डी इंजेक्शन मोल्डिंग की उत्पादकता मानक एलएफटी-जी छर्रों की तुलना में अधिक है क्योंकि एलएफटी-डी के कम प्लास्टाइजेशन को फाइबर ब्रेकेज की घटना में सुधार की आवश्यकता होती है। 1 मिनट से अधिक समय तक मोल्डिंग चक्र वाले हिस्सों को एलएफटी-डी इंजेक्शन मोल्डिंग उपकरण का उपयोग करके 30 सेकंड के भीतर पूरा किया जा सकता है। चित्रा 3-10 एलएफटी-डी का उपयोग करके उत्पादित फोक्सवैगन गोल्फ वी फ्रंट एंड फ्रेमवर्क दिखाता है।