कार्बन फाइबर समग्र उत्पाद धीरे-धीरे नागरिक क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं। मोटर वाहन कार्बन फाइबर समग्र सामग्री ऑटोमोबाइल ड्राइव शाफ्ट, पत्ता स्प्रिंग्स, फ्रेम और ब्रेक पैड के हिस्सों के रूप में उपयोग की जा सकती है। कार्बन फाइबर समग्र सामग्री ऑटोमोबाइल के इस्पात भागों को प्रतिस्थापित कर सकती है, और वाहन निकाय के वजन को बहुत कम किया जा सकता है। ईंधन दक्षता में सुधार हुआ है, कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन कम हो गया है, और कार हल्का है और कम कार्बन अर्थव्यवस्था की मांग को महसूस किया जाता है। विभिन्न ऑटो भागों पर कार्बन फाइबर का व्यावहारिक अनुप्रयोग नीचे दिया गया है।
कार्बन फाइबर कार हुड
व्हील हब: कार्बन फाइबर समग्र सामग्री से बना चक्र पहिया के सामान्य आकार की तुलना में बहुत हल्का होता है, जो उच्च गति पर ड्राइव कर सकता है और पहिया के रेडियल जड़त्व को कम कर सकता है।
ट्रांसमिशन शाफ्ट: ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन शाफ्ट की ताकत जटिल है, खासतौर पर एक बड़े टोक़ का सामना करने के लिए, कार्बन फाइबर प्रबलित समग्र एनीसोट्रॉपी, उच्च विशिष्ट शक्ति और अपेक्षाकृत कम विशिष्ट मॉड्यूलस की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, ताकि कार्बन फाइबर समग्र सामग्री का उपयोग किया जा सके। ड्राइव शाफ्ट उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए धातु उत्पादों को प्रतिस्थापित कर सकता है। कार्बन फाइबर ड्राइव शाफ्ट न केवल वजन कम करते हैं, बल्कि बेहतर थकान प्रतिरोध और स्थायित्व भी प्रदान करते हैं।
ऑटोमोबाइल में कार्बन फाइबर का सबसे महत्वपूर्ण अनुप्रयोग कार का हल्का वजन है। सुरक्षा के मामले में, टकराव की ऊर्जा अवशोषण क्षमता स्टील की तुलना में 4 से 5 गुना अधिक है। इसलिए, यह ऑटोमोबाइल और बम्पर फ्रेम के सामने के फ्रेम में भी प्रयोग किया जाता है। कुछ हद तक, कार की सुरक्षा की गारंटी है। इसके अलावा, यह कम कार्बन अर्थव्यवस्था की आवश्यकताओं को भी पूरा करता है, जो प्रभावी रूप से ऊर्जा को बचा सकता है और पर्यावरण की रक्षा कर सकता है।
मोटर वाहन उद्योग में हल्के वजन के प्रमुख शोध दिशाओं में से एक कार्बन फाइबर का उपयोग है। हालांकि, कार्बन फाइबर कच्चे माल की लागत अधिक है, और कुछ सीमाएं हैं। इसलिए, आवेदन प्रक्रिया में, कम्प्यूटेशनल सिमुलेशन विश्लेषण और डिजाइन शोध कार्य करना आवश्यक है, और नई सामग्रियों का लाभ उठाएं। एलएफटी-जी का स्वतंत्र शोध और विकास और डिजाइन और उत्पादन विधियां ऑटोमोटिव OEM को विकास चक्र को कम करने और समग्र विनिर्माण लागत को कम करने, और मोटर वाहन उद्योग के लिए कई कार्यात्मक समग्र समाधानों और धातु संकर संरचनात्मक भागों के निर्माण में सुधार करने की आवश्यकता को हल करने में मदद करती हैं।
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