मोटर वाहन के आंतरिक और बाहरी हिस्सों में आमतौर पर पीपी कक्षा, पु वर्ग, एबीएस वर्ग (एबीएस और पीसी + एबीएस सहित), पीई क्लास, पीए क्लास और पीओएम आदि का उपयोग किया जाता था, जिनमें से पीपी आधारित सामग्रियों की एक बड़ी मात्रा
पीपी चीनी नाम polypropylene, प्रोपीलीन मोनोमर पॉलिमर के मुक्त कट्टरपंथी बहुलताकरण द्वारा। यह एक बिना गंध, बेस्वाद, उच्च घनत्व, साइड चेन फ्री, अत्यधिक क्रिस्टलीय, दूधिया सफेद रैखिक बहुलक है। यह प्लास्टिक की सामग्री के अंदर और बाहर प्लास्टिक भागों की काफी मात्रा है।
फायदा:
1) कम घनत्व (बहुत हल्का प्लास्टिक), हल्के वजन;
2) पानी का अवशोषण 0.02% से भी कम, पानी के क्षरण से लगभग पूरी तरह से मुक्त;
3) उच्च प्रभाव शक्ति, प्रसंस्करण तरलता, आसान ढलाई, अच्छी उपस्थिति गुणवत्ता वाले उत्पादों;
4) कच्चे माल के सस्ते स्रोत, सस्ते;
5) अच्छा तापमान प्रतिरोध (लेकिन गरीब थर्मल विरूपण क्षमता);
6) अच्छा रासायनिक प्रतिरोध
नुकसान:
कम तापमान का माहौल भंगुर होता है और बुढ़ापे का खराब प्रदर्शन खराब होता है (संशोधित किया जा सकता है, एडिटिव्स और सुधार करने के अन्य तरीके);
क्रिस्टलीय सामग्री, बड़ा संकोचन, गरीब आयामी स्थिरता
आवेदन:
पीपी सामग्री के मुख्य भाग भागों शरीर हैं, जैसे डैशबोर्ड बॉडी, सहायक डैशबोर्ड बॉडी, दस्ताना बॉक्स, भंडारण बॉक्स, दरवाजा रक्षक शरीर, स्तंभ गार्ड, थ्रेसहोल्ड प्रेशर प्लेट, सीट गार्ड, ट्रंक गार्ड, यात्री आर्मस्टेस, फ्रंट / रियर बम्पर त्वचा, साइड स्कर्ट गार्ड, सामने विंडशील्ड ट्रिम, फेंडर और अधिक।
फाइबर ने उच्च कठोरता के साथ पीपी सामग्री को मजबूत किया, विशेष रूप से लंबे गिलास फाइबर प्रबलित गिलास फाइबर चटाई और संशोधित, धातु-आधारित को बदलने के लिए अधिक संरचनात्मक भागों का उपयोग, अतिरिक्त टायर डिब्बे में उपयोग किया गया, सीट फ्रेम, दरवाजा मॉड्यूल अन्य घटकों
