एलएफटी-पीपी "स्टील के बजाय प्लास्टिक" क्या है?
जटिल आकृतियों को ढालने के लिए धातु की अनुपयुक्तता कई हिस्सों में इसके उपयोग को सीमित करती है, जिससे लागत में कटौती में भी बाधा आती है। इसके विपरीत, लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित प्लास्टिक (एलएफटी/एलएफआरटी सामग्री) इंजेक्शन मोल्डिंग का उपयोग इनमें से कई नुकसानों को दूर कर सकता है। इससे "स्टील को प्लास्टिक से बदलने" की प्रवृत्ति को बढ़ावा मिला है: एलएफटी -पीपी ऑटोमोबाइल के लिए नई सामग्री के रूप में धातु की जगह ले रहा है।
एलएफटी एलजीएफपीपी क्या है?
लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन (लंबे ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन। एलजीएफपीपी के रूप में जाना जाता है), एक ऑटोमोटिव मॉड्यूल वाहक सामग्री के रूप में, सामग्री न केवल प्रभावी ढंग से उत्पाद की कठोरता, प्रभाव शक्ति, रेंगना प्रतिरोध और आयामी स्थिरता में सुधार कर सकती है, बल्कि जटिल ऑटोमोटिव मॉड्यूल उत्पाद भी बना सकती है। अन्य इंजीनियरिंग प्लास्टिक की तुलना में, एलएफटी पीपी सामग्री अधिक कठोर और मजबूत होती है, और सीट कंकाल और बंपर जैसे संरचनात्मक भागों के लिए अधिक बार उपयोग की जाती है।
एलएफटी पीपी कंपाउंड का लाभ
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- अच्छी आयामी स्थिरता
- उत्कृष्ट थकान प्रतिरोध
- छोटा रेंगना प्रदर्शन
- छोटी अनिसोट्रॉपी, कम वारपेज विरूपण
- उत्कृष्ट यांत्रिक गुण, विशेष रूप से प्रभाव प्रतिरोध विशेषताएँ
- अच्छी तरलता, मोटी दीवार वाले उत्पादों के प्रसंस्करण के लिए अनुकूल
उत्पाद अनुप्रयोग
एलएफटी के लिए ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में बंपर, फेंडर, हुड, इंस्ट्रूमेंट पैनल, दरवाजे, सीट बैक, हीटर इम्पेलर्स, फ्रंट एंड ब्रेसिज़, डोर पैनल इंटीग्रेशन मॉड्यूल, ऑटोमोटिव डैशबोर्ड स्केलेटन, कूलिंग पंखे और कैबिनेट रैक, छत की खिड़की के फ्रेम/स्ट्रिप्स, बंपर, सेल्फ लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम, छोटे एक्सल और गियर पार्ट्स, ऑटोमोटिव लगेज रैक और बफर शामिल हैं, जो शॉर्ट ग्लास फाइबर प्रबलित नायलॉन की जगह ले सकते हैं। या धातु सामग्री जो वर्तमान में बड़ी मात्रा में उपयोग की जाती है, कारों को हल्का बनाने में मदद करती है।
